Đặc điểm kỹ thuật
| Khía cạnh | Thông số và chi tiết tùy chỉnh |
| Nguồn gốc thiết kế | Bespoke (Một lần), Sản xuất hàng loạt nhỏ, Thiết kế OEM sửa đổi |
| Các bộ phận tùy chỉnh chính | Tay điều khiển tùy chỉnh (Độ dài/Góc có thể điều chỉnh), Tháp chống sốc được chế tạo, Liên kết khớp Heim, Các bộ phận trên máy bay, Ống lót khung phụ rắn |
| Tùy chọn vật liệu | Thép Chromoly 4130, Nhôm 6061-T6, Titanium, Delrin, Máy đo độ cứng tùy chỉnh Polyurethane |
| Tính năng điều chỉnh | Cuộn dây thân có ren, Bộ giảm chấn có thể điều chỉnh đôi, Tấm camber, Điều chỉnh bánh xe/khum thông qua tay phôi |
| Phương pháp sản xuất | Gia công CNC, Hàn TIG, Uốn & cắt ống, Cắt Laser/Tia nước |
| Hoàn thiện & Lớp phủ | Sơn tĩnh điện (Bất kỳ màu nào), Anodizing (Nhôm), Sơn phủ gốm, Đánh bóng kim loại trần |
| Ứng dụng phù hợp | Bộ dụng cụ phổ thông dành riêng cho xe, yêu cầu Fab, dành riêng cho mẫu xe với hình dạng tùy chỉnh |
Ứng dụng
Các bộ phận hệ thống treo tùy chỉnh tìm thấy vị trí của chúng trong các ứng dụng chuyên dụng và khắc nghiệt. Trong môn đua xe thể thao, mọi bộ phận—từ bộ giảm chấn có thể điều chỉnh ba lần và tay điều khiển vòng bi hình cầu đến thanh lắc lư được chế tạo riêng—đều được điều chỉnh phù hợp với sự phân bổ trọng lượng của ô tô và nhu cầu của đường đua. Văn hóa lowrider dựa vào các thiết lập thủy lực tùy chỉnh, hệ thống thanh chống túi phức tạp và khung có khía để đạt được khả năng nâng và nảy đáng kể.
Xe địa hình và xe leo núi sử dụng bộ hệ thống treo hành trình dài tùy chỉnh, tay liên kết được chế tạo và giá đỡ giảm xóc được gia cố để đạt được độ khớp nối và độ bền tối đa. Khung cảnh và khung cảnh xe trưng bày sử dụng các tấm khum tùy chỉnh, vỏ thanh chống rút ngắn và các bộ phận treo khí nén để đạt được kiểu dáng hầm hố, thấp. Ngay cả trong quá trình phục hồi, các bộ phận tùy chỉnh cũng được sử dụng để hiện đại hóa khả năng xử lý của xe cổ điển với các chuyển đổi phanh đĩa yêu cầu khớp nối hoặc giá đỡ lái tùy chỉnh.
Ưu điểm
- Tối ưu hóa hiệu suất cuối cùng: Các bộ phận có thể được thiết kế để khai thác toàn bộ tiềm năng của thiết lập xe, trọng lượng và sự kết hợp lốp cụ thể, mang lại lợi thế cạnh tranh trong các cuộc đua hoặc khả năng vượt địa hình vượt trội.
- Giải pháp hoàn hảo cho những sửa đổi độc đáo: Cung cấp hình dạng và khoảng sáng gầm chính xác cho những chiếc xe có sửa đổi lớn (ví dụ: bộ phụ kiện thân rộng, hoán đổi động cơ, thay đổi đáng kể chiều cao xe) khi các bộ phận có sẵn bị hỏng.
- Sức mạnh và độ bền tối đa: Có thể được thiết kế quá mức bằng các vật liệu và kỹ thuật xây dựng vượt trội để chịu được lực vượt xa những gì một chiếc xe nguyên bản có thể tạo ra.
- Khả năng điều chỉnh và điều chỉnh chưa từng có: Các tính năng như thân chống sốc có ren, điều chỉnh độ nén/hồi phục riêng biệt và độ dài cánh tay có thể điều chỉnh cho phép tinh chỉnh các đặc tính xử lý một cách đáng kinh ngạc.
- Thẩm mỹ cá nhân: Cho phép tùy chỉnh lớp hoàn thiện, màu sắc và kiểu dáng để phù hợp với chủ đề của xe hoặc sở thích của chủ sở hữu.
- Đổi mới và giải quyết vấn đề: Cho phép tạo ra các giải pháp mà không có sản phẩm thương mại nào tồn tại, vượt qua các ranh giới về động lực học và sửa đổi phương tiện.
Triết lý vật liệu và chế tạo
Việc lựa chọn vật liệu trong các bộ phận tùy chỉnh được thúc đẩy bởi các mục tiêu về hiệu suất. Thép mạ crôm 4130 được sử dụng vì tỷ lệ cường độ trên trọng lượng tuyệt vời và khả năng hàn trong công việc lồng và cánh tay liên kết. Nhôm 6061-T6 được ưa chuộng cho các bộ phận gia công như thanh đứng và tay điều khiển trong đó việc tiết kiệm trọng lượng là rất quan trọng. Titan được sử dụng trong các ứng dụng cực đoan nhờ sự kết hợp giữa độ bền, độ nhẹ và khả năng chống ăn mòn.
Triết lý chế tạo là "hình thức theo chức năng." Một tay điều khiển tùy chỉnh được thiết kế với các điểm đón chính xác để khôi phục hoặc tạo hình dạng hệ thống treo lý tưởng. Nó có thể kết hợp các đầu phôi nhôm với vòng bi hình cầu tích hợp để không tuân thủ. Một cuộn dây tùy chỉnh được chế tạo với cấu hình định giá cụ thể phù hợp với tốc độ lò xo và trọng lượng xe. Quá trình này thường bao gồm việc tạo nguyên mẫu, thử nghiệm và lặp lại. Các mối hàn rất quan trọng và thường là các mối hàn TIG xuyên thấu hoàn toàn được thực hiện bởi các nhà chế tạo có tay nghề cao. Mục tiêu cuối cùng là một bộ phận vừa là một tác phẩm nghệ thuật cơ khí vừa là một công cụ hoàn hảo cho công việc dự định của nó.
