Rod End hội

Rod End hội

-- Nhà sản xuất ổn định và đáng tin cậy --

Giới thiệu

Cụm đầu thanh là một bộ phận hoàn chỉnh, sẵn sàng để lắp đặt, kết hợp đầu thanh (ổ trục hình cầu) với thanh kết nối, thường được gọi là thanh giằng, liên kết kéo hoặc thanh đẩy/kéo. Bộ phận lắp ráp này được thiết kế để cung cấp một liên kết chắc chắn, có thể điều chỉnh và ma sát thấp để truyền lực và chuyển động giữa hai bộ phận đồng thời điều chỉnh độ lệch góc. Không giống như đầu thanh độc lập, bộ phận lắp ráp được điều chỉnh trước theo chiều dài gần đúng và bao gồm tất cả phần cứng cần thiết, chẳng hạn như thanh ren bên trái và bên phải, đai ốc kẹt và đôi khi là ủng bảo vệ. Nó đại diện cho một giải pháp hoàn chỉnh để tạo hoặc sửa chữa một liên kết cơ khí chính xác trong hệ thống lái, hệ thống treo hoặc điều khiển.

Các cụm này rất quan trọng trong các ứng dụng đòi hỏi phải điều chỉnh độ dài, độ bền và khớp nối trơn tru chính xác. Chúng loại bỏ nhu cầu tìm nguồn và lắp ráp các bộ phận riêng lẻ, đảm bảo khả năng tương thích hoàn hảo giữa đầu thanh và thanh kết nối. Thường được sử dụng trong ô tô hiệu suất, hàng không vũ trụ và máy móc công nghiệp, cụm đầu thanh được đánh giá cao vì tính đơn giản, độ bền và khả năng tinh chỉnh để có hiệu suất tối ưu. Cho dù để thiết lập căn chỉnh ngón chân trên xe đua hay định vị bộ truyền động trong cánh tay robot, cụm đầu thanh được chọn đúng cách là nền tảng của thiết kế cơ khí đáng tin cậy.

Đặc điểm kỹ thuật

thành phần Đặc điểm kỹ thuật Details
Loại đầu thanh Nam hoặc Nữ, Chủ đề LH hoặc RH, Cấp chính xác hoặc Thương mại
Kích thước và bước ren Phổ biến: 3/8"-24, 1/2"-20, M10x1.25, M12x1.25, v.v.
Vật liệu thanh Thép cán nguội, 4130 Chromoly, Thép không gỉ, Nhôm
Đường kính thanh Thông thường 3/8" đến 3/4" (10 mm đến 20 mm)
Phạm vi chiều dài tổng thể Có thể điều chỉnh, từ 6 inch đến 36 inch trở lên
Loại ổ trục Hỗn hợp kim loại trên kim loại, lót PTFE, tự bôi trơn
Xếp hạng tải Tải động & tĩnh được chỉ định (ví dụ: 5000 lbf Động)
Phần cứng đi kèm Jam Nuts (2), Bộ bảo vệ luồng, đôi khi là Boots

Ứng dụng

Các cụm đầu thanh được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống cơ khí tùy chỉnh và hiệu suất cao. Trong đua ô tô, chúng rất cần thiết cho các liên kết hệ thống treo có thể điều chỉnh được (thanh ngón chân, thanh kéo), liên kết lái (phần mở rộng giá đỡ, liên kết trung tâm) và liên kết ga/chuyển số. Khả năng điều chỉnh của chúng cho phép điều chỉnh hình học chính xác để xử lý tối ưu.

Trong các phương tiện địa hình, cụm đầu thanh chịu lực cao được sử dụng cho các liên kết ổn định lái, thanh panhard và liên kết hệ thống treo tùy chỉnh để chịu được các khớp nối và tác động khắc nghiệt. Ngoài ô tô, chúng còn là nền tảng trong ngành hàng không vũ trụ đối với các liên kết điều khiển chuyến bay, trong tự động hóa công nghiệp đối với các liên kết bộ truyền động và cánh tay robot cũng như trong các ứng dụng hàng hải để điều khiển lái và ga. Chúng cũng được sử dụng trong máy móc nguyên mẫu và các dự án chế tạo tùy chỉnh, nơi cần có mối liên kết mạnh mẽ, có thể điều chỉnh và đáng tin cậy.

Ưu điểm

  • Điều chỉnh trước và sẵn sàng để cài đặt: Tiết kiệm thời gian và đảm bảo thiết lập ban đầu chính xác so với việc lắp ráp các bộ phận từ đầu.
  • Khả năng điều chỉnh độ dài chính xác: Thanh ren bên trái/phải cho phép tinh chỉnh chiều dài lắp ráp mà không cần ngắt kết nối các đầu, điều này rất quan trọng cho việc căn chỉnh và thiết lập.
  • Khả năng sai lệch cao: Ổ trục hình cầu điều chỉnh các sai số góc và chuyển động trong nhiều mặt phẳng, giảm sự ràng buộc và mài mòn.
  • Độ bền và độ bền cao: Được chế tạo từ vật liệu cao cấp để xử lý tải trọng động và lực sốc đáng kể.
  • Đơn giản hóa hàng tồn kho và mua sắm: Việc mua một bộ phận lắp ráp hoàn chỉnh sẽ đảm bảo tất cả các bộ phận đều tương thích và giảm số lượng mã bộ phận riêng lẻ cần quản lý.
  • Đa dạng trong thiết kế: Có sẵn nhiều loại vật liệu, kích cỡ và loại vòng bi khác nhau để phù hợp với nhiều ứng dụng và môi trường.

Vật liệu và kết cấu

Cụm đầu thanh điển hình bao gồm một thanh kết nối (một ống hoặc thanh đặc) có ren bên trái ở một đầu và ren bên phải ở đầu kia. Thanh này thường được làm từ thép cán nguội dùng cho mục đích thông dụng, hoặc từ thép 4130 chromoly hoặc thép không gỉ để có độ bền và khả năng chống ăn mòn cao hơn. Các đầu thanh được vặn vào thanh và cố định bằng đai ốc kẹt.

Bản thân các đầu thanh có vỏ (thân) làm bằng thép, thép không gỉ hoặc nhôm, bên trong có một chốt bi hình cầu được mài chính xác. Bề mặt ổ trục có thể là kim loại trên kim loại (thép cứng) để chịu được tải trọng và nhiệt độ cao, hoặc được lót bằng PTFE hoặc vật liệu composite để có độ ma sát thấp và vận hành không cần bảo trì. Việc lắp ráp được thiết kế sao cho việc xoay thanh trung tâm sẽ thay đổi chiều dài tổng thể, cho phép điều chỉnh chính xác trong khi các đầu thanh vẫn được gắn vào các điểm lắp của chúng.

Chất lượng Thiên Vũ,
Rắn như đá

  • 0Năm

    Kinh nghiệm trong ngành

  • 0

    Khu vực cơ sở

Tianyu là nhà sản xuất phụ tùng ô tô có kinh nghiệm với 28 năm kinh nghiệm sản xuất và có hai cơ sở sản xuất lớn tại Trung Quốc. Công ty được trang bị 60.000 mét vuông xưởng sản xuất hiện đại và phòng thí nghiệm R&D trị giá hàng triệu RMB. Tianyu có các trung tâm bóng và cánh tay cấp tỉnh ở nhiều tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương và khu tự trị trên khắp Trung Quốc. Nó cũng có các đại lý ủy quyền dưới thương hiệu Tianyu ở các quận và huyện, bao phủ toàn bộ thị trường hậu mãi ô tô ở Trung Quốc. Với hơn 20 năm kinh nghiệm xuất khẩu, sản phẩm của công ty chủ yếu được xuất khẩu sang Đông Nam Á, Trung Đông, Nam Mỹ, Châu Âu và các thị trường khác. Tianyu duy trì lượng hàng tồn kho 2 triệu chiếc và cung cấp nhiều đơn hàng theo lô nhỏ, giao hàng nhanh chóng trong 7-10 ngày. Phạm vi sản phẩm bao gồm: đầu thanh, đầu thanh giằng, khớp bi, liên kết ổn định, tay điều khiển, ống lót, v.v.
  • Nhà máy An Huy

    40.000

  • Nhà máy Ngọc Hoàn

    20.000